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大连船舶工程

大连市民暴雨中被电死,经查系亮化工程漏电,你怎么看?看到这则新闻,真是觉得很痛心。就因为一场暴雨,引起了漏电,一个鲜活的生命就这样被无情地夺走了,真的是非常可惜。如果平时政府

大连市民暴雨中被电死,经查系亮化工程漏电,你怎么看?

看到这则新闻,真是觉得很痛心。就因为一场暴雨,引起了漏电,一个鲜活的生命就这样被无情地夺走了,真的是非常可惜。如果平时政府部门能够对于亮化工程的安全性再多一些检测和预防,市民在暴雨天外出的时候能够多一些注意和小心,也许这种悲剧就不会发生了。

让我们先来了解一下事情的经过吧。今日辽宁普降暴雨,大连也不例外,由于暴雨夹杂着狂风,就造成了大连青泥洼桥附近的一处亮化工程漏电了,谁知这是经过的一名市民就因为漏电触电身亡了。虽然,110警察和120急救人员都迅速赶到了现场,但是都无济于事了。

对于暴雨造成的漏电,很多人都有所耳闻,但还是有不少人并不是太在意,在暴雨天出门的时候没有注意附近设施的安全性,对于漏电触电的危险性还是没有太在意。

在这里也要提醒大家,如果下雨天必须要出行的话,一定不哟选择积水的路段,如果并没有办法一定要趟水过马路的话也要先观察一下附近有没有什么电线在积水里,避免因为漏电而造成触电的危险。

其次,下雨天尤其是暴雨天气,一定要避免在施工路段或者是树下行走,一旦施工漏电或者树木遇到雷电,后果都是不堪设想的。

最后,对于那些有景观灯、绿化等的地方也要尽量避开行走,最好的办法就是下雨天尽量不要在外面行走,以免造成危机生命的后果。

船舶和海洋工程这个专业到底好不好?

我就是学这个专业的,船厂工作九年,总体来说市场还是有的,只是最近几年优胜劣汰,市场调整基本快结束了,只要好好干,往专家级别努力,还是有钱途的!

大连交大的焊接技术与工程怎么样?

中国科技和工科专业最差的就是焊接专业.这个专业出来的学生,既无能力,也无地位(高级职位),比同是工科的造船,汽车,路桥,建筑等相差太远.中国有很多专业已经走到世界前列.唯独焊接,没出一个重量级人才,没一个世界级焊机品牌(不说世界前几,前二十都找不到),没有发明创造出任何特种焊接工艺.读它干什么?

西工大航海学院船舶和海洋工程专业怎么样?

 船舶与海洋工程是为水上交通运输、海洋资源开发和海军部队提供各类装备和进行海洋工程设计建造,对国民经济发展及国防建设现代化具有十分重要意义的工程领域。
  船舶与海洋工程

专业排名


  10248 上海交通大学
  10217 哈尔滨工程大学
  90038 海军工程大学
  10056 天津大学
  10699 西北工业大学
  10141 大连理工大学
  10151 大连海事大学
  10497 武汉理工大学
  10487 华中科技大学
  10289 江苏科技大学
  10335 浙江大学
  10340 浙江海洋学院
  11646 宁波大学

  专业概述
  船舶与海洋工程是为水上交通运输、海洋资源开发和海军部队提供各类装备和进行海洋工程设计建造,对国民经济发展及国防建设现代化具有十分重要意义的工程领域。我国已成为世界造船大国之一,船舶制造是发展我国国民经济的重要组成部分,海洋

工程建

设是我国海洋开发战略的基础之一。作为新世纪高新技术之一的海洋技术发展迅猛,对我国的综合国力发展有重要影响。

  培养目标
  本专业培养具备现代船舶与海洋工程设计、研究、建造的基本技能和管理基础知识、

计算机编

程及应用能力,能在船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等部门从事技术和管理方面工作的船舶与海洋工程学科高级工程技术人员。

  培养要求
  本专业学生主要

学习物理

、数学、船舶及海洋工程原理的基本理论和基本知识;掌握船舶与海洋结构物的设计方法;具有船体制图,

应用计算机

进行科研的初步能力;熟悉船舶与海洋结构物的建造法规和国内外重要

船级社

的规范;了解造船和海洋开发的理论前沿,新型舰船和海洋结构物的应用前景和发展动态;掌握文献检索、资料查询的基本方法,具有一定的科学研究和实际工作能力。

  知识技能
  毕业生应获得以下几方面的知识和能力:
  1.掌握船舶动力装置、电器、液压、气动和机电一体化等方面的基础知识;
  2.掌握轮机工况检测、轮机系统的保养和维修等基本技术;
  3.具有操纵船舶动力装置,履行船舶监修、监造职责的初步能力;
  4.熟悉有关海

船运

输安全方面的公约和法律法规;
  5.了解海洋运输船舶的发展动态;
  6.掌握文献检索、资料查询的基本方法,具有初步的科学研究和实际工作能力。

  相近专业
  船舶与海洋工程,港口航道与海岸工程。

  课程设置
  主干学科:数学、力学、船舶与海洋工程。
  主要课程:理论力学、材料力学、流体力学、结构力学、船舶与海洋工程原理。
  主要实践性教学环节:包括金工实习(三周)、船厂实习(三周)、上舰实习(二周)等,一般总共安排8周。

  就业前景
  船舶与海洋工程这个专业因为开设此专业的院校较少,因此这方面的人才备受欢迎。毕业生到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外

船级社

、船舶公司、船厂、海洋石油单位、高等院校、船舶

运输管理

、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门,从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作,也可到相近行业和信息产业有关单位就业。


学校是哈工程和上交最好。
哈尔滨工程大学,上海交大,天津大学,华中科技大学,

武汉理工大

学,大连理工大学,大连海事大学,江苏科技大学,重庆交通大学,

华南理工大

学(不过它船海专业两年招一届学生)。本一学校就这些
但是这个专业,真的不好。不要涉及这个行业,圈子里的人都想走,无奈学的

造船

,转行难啊。
工作环境又苦又累,每天爬船,回到宿舍累的床都爬不上去。还在岛上,连个耗子都是公的~女生去那

最好的工作

就是做高层的老婆,可是员工的老婆去哪找?
能上上海交大的,进入哪一行不好?非要进这种累死人还不

挣钱的行业

?进不了211,985的,进这个圈子更是渣更加困难。当然,如果有和李刚一样的爸爸除外。
我当时选它就看的百度知道,说什么薪资多高多高,都是狗屁,企业的ceo还年薪大几百万呢,那有代表性吗?都是

船厂

的托吹的!我被骗了,愤懑,不想叫别人被骗。

推荐个论坛:龙de船人
论坛里都是这个圈子的人,讨论的都是圈子里的东西,叫你更深了解船海专业,自己看看就都知道了


以上内容皆为百度,仅供参考。

在大连想做亮化工程,包括门头大字,怎么有效拓展市场?

没根基,没关系,没有先期投入,

你跟谁亮化?

怎么做工程?

建议投标好一点,因为投标它只属于公司投标,不会有二包三包这些工头出现,资金都是在合同明文规定的,资金链也不会短缺,工程也能如期完成。

如果是自己接首先你得有人脉,打通关系,再然后大包到二包再转下级就算赚钱也不会太多,有时候公司下不来钱,拖欠工资,工期违约,后续的东西有太多。

三千万的工程大概流动资金三百万左右吧,因为上人就得用钱,材料也得用钱,就可以先做着,做一段时间就可以问公司要点钱了,也不可以三千五的工程一下子去垫进去那么多。

本人做过工程,比如两三百万的小工程你得有几十万的流动资金,首先工人要给钱才能干活,其次第一次上材料就得好多钱,做到百分之十或者二十就可以给公司报账,公司也会付百分之几,中期后期都一样,最后就是一般工程都会扣百分之五作为维修,正常百分之五那个钱能给下来就差不多一年以后了。


个人建议,谢谢采纳。

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